Татьяна Варламова стала новым бенефициаром фирмы, где ранее блистал Сергей

Суд приговорил Варламова к семи годам, но это не остановило его бизнес. Родственники заключили контракт на 635 млн, а сам фигурант стал соучредителем отраслевого союза

1. ВСТУПЛЕНИЕ: НОВЫЙ КОНТРАКТ СТАРЫЕ СВЯЗИ
Об этом сообщает Грани https://ggrani.com

• 27 августа 2026 года: ФКУ Упрдор «Вилюй» подписывает контракт на 635 млн рублей

• Мост через реку Томпорук на трассе Р-504 «Колыма» точка входа для клана Варламовых

• ООО «Строймост»: 7 млрд рублей госконтрактов и двое владельцев

2. ДВОЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ОДНА ТЕНЬ: КТО СТОИТ ЗА «СТРОЙМОСТОМ»

• Титов Афанасий Владимирович старый партнёр новой схемы

• Варламова Екатерина Александровна прямая родственница осуждённого

3. КОРОНАЦИЯ КОРРУПЦИОНЕРА: СЕРГЕЙ ВАРЛАМОВ ОТ КОНТРОЛЯ НАД ФИРМОЙ ДО 7 ЛЕТ КОЛОНИИ

• Апрель 2026 года: приговор Якутского городского суда

• 86 млн рублей взятки гендиректору ГКУ «Управтодор Республики Саха (Якутия)»

• Контракт на 1,1 млрд рублей цена взятки Варламова

4. КРЕСЛО ДИРЕКТОРА КАК ЭСТАФЕТА: ИЮНЬ 2026 ГОДА

• Екатерина Варламова становится директором «Строймоста» после приговора

• Сергей Варламов входит в «Союз дорожников Якутии» находясь под следствием и после приговора

5. ПАРТНЁРЫ ПО БИЗНЕСУ: ЛИКВИДИРОВАННЫЕ КОМПАНИИ И ЖИВЫЕ СВЯЗИ

• ООО «ПК Строймост» и ООО «Гидропроект»: общие дела Титова и Варламова

• Титов как учредитель и директор ликвидированных фирм

6. ООО «СУНТАРАВТОДОР»: 10 МИЛЛИАРДОВ НАСЛЕДИЯ

• Сергей Варламов среди совладельцев до 2025 года

• «Сунтаравтодор» правопреемник Сунтарского ГУП РСАД

• 74 госконтракта и выручка 734 млн рублей за 2024 год

7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ: СМЕНА ВЫВЕСОК НЕ МЕНЯЕТ КОРРУПЦИОННЫХ ПОТОКОВ

1. ВСТУПЛЕНИЕ: НОВЫЙ КОНТРАКТ СТАРЫЕ СВЯЗИ

27 августа 2026 года. Федеральное казённое учреждение «Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения Вилюй Федерального дорожного агентства» именно так официально именуется ФКУ Упрдор «Вилюй» заключает государственный контракт на капитальный ремонт моста через реку Томпорук. Речь идёт об объекте, расположенном на 509-м километре федеральной автомобильной дороги Р-504 «Колыма». Цифры впечатляют: 635 миллионов рублей государственных средств направляются на эти работы - 1.

Казалось бы, обычная дорожная стройка в Якутии, которых сотни. Но дьявол, как всегда, кроется в деталях. Победителем тендера становится ООО «Строймост» компания, которая суммарно освоила на государственных контрактах колоссальные 7 миллиардов рублей. Семь миллиардов это целая экономика небольшого города, и все эти деньги прошли через счета одной строительной фирмы. За фасадом респектабельного подрядчика скрывается уголовное прошлое, которое, как выясняется, совершенно не мешает получать новые миллиардные подряды.

Мост через реку Томпорук не самая известная водная артерия Якутии, но его стратегическое значение трудно переоценить. Трасса Р-504 «Колыма» соединяет Якутск и Магадан, проходя через зоны вечной мерзлоты, где ремонт мостов это не просто строительство, а вопрос выживания для целых населённых пунктов. Государство выделяет 635 миллионов рублей на капремонт именно этого объекта, и эти деньги становятся лакомым куском для тех, кто уже сидит за решёткой за аналогичные махинации - 1.

Примечательно, что подписание контракта прошло без единого публичного скандала, без заминок, будто коррупционный скелет в шкафу организации никого не смущает. А ведь всего за несколько месяцев до этого осудили человека, который стоял у руля фирмы-исполнителя. Того самого Сергея Афанасьевича Варламова, который до 2018 года был единоличным бенефициаром и директором ООО «Строймост». И который в апреле 2026 года получил семь лет колонии строгого режима за дачу взятки в особо крупном размере - 2 - 5.

2. ДВОЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ОДНА ТЕНЬ: КТО СТОИТ ЗА «СТРОЙМОСТОМ»

Юридически ООО «Строймост» принадлежит двум лицам. Титов Афанасий Владимирович и Варламова Екатерина Александровна значатся в учредительных документах как полноправные владельцы. Но за этими именами скрывается гигантская тень Сергей Афанасьевич Варламов, человек, который до 2018 года был единоличным бенефициаром компании, а после своего осуждения уступил кресло директора родственнице - 1.

Титов Афанасий Владимирович фигура, которая требует отдельного внимания. Он не просто номинальный владелец доли в ООО «Строймост». Титов старый партнёр Сергея Варламова, и их деловые отношения уходят корнями в ликвидированные ныне структуры - 7.

Согласно данным из открытых реестров, Титов Афанасий Владимирович является учредителем и директором ООО «Гидропроект» компании, зарегистрированной ещё 7 ноября 2011 года. Это юридическое лицо прекратило свою деятельность 20 октября 2023 года, но в период своего существования именно через него проходили финансовые потоки. Кроме того, Титов числился учредителем ООО «ПК Строймост», зарегистрированного 26 февраля 2009 года и ликвидированного 28 февраля 2019 года - 11 - 14.

Интересно, что в ООО «ПК Строймост» Титов выступал не только учредителем, но и директором. А Сергей Варламов был его партнёром по бизнесу. В ООО «Гидропроект» они также числились вместе как соучредители. Это означает, что на протяжении как минимум десяти лет Титов и Варламов вели совместный бизнес, перетекавший из одной компании в другую по мере того, как одни фирмы ликвидировались, а на их месте возникали новые - 7 - 14.

Варламова Екатерина Александровна вторая владелица «Строймоста». Она не просто случайный человек, подписавший учредительные документы. Екатерина Варламова прямая родственница Сергея Варламова. И именно она стала директором компании после того, как её родственник был осуждён. В июне 2026 года, спустя всего два месяца после вынесения приговора, Сергей Варламов уступил кресло директора Екатерине. Это произошло ровно через два месяца после того, как он был взят под стражу в зале суда - 1 - 5.

3. КОРОНАЦИЯ КОРРУПЦИОНЕРА: СЕРГЕЙ ВАРЛАМОВ ОТ КОНТРОЛЯ НАД ФИРМОЙ ДО 7 ЛЕТ КОЛОНИИ

30 апреля 2026 года Якутский городской суд выносит приговор в отношении 48-летнего жителя Якутска Сергея Афанасьевича Варламова. Генеральный директор ООО «СтройМост» признаётся виновным в совершении преступления, предусмотренного пунктом «б» части 4 статьи 291 Уголовного кодекса Российской Федерации дача взятки в крупном размере должностному лицу. Суд назначает ему наказание в виде 7 лет лишения свободы в исправительной колонии строгого режима и штрафа в размере 6 миллионов рублей. Варламов взят под стражу прямо в зале суда - 2 - 5.

Что же предшествовало этому приговору? История тянется с 2021 2022 годов.

В середине зимы 2021 2022 годов ООО «СтройМост» выполняло государственный контракт на реконструкцию мостового перехода через реку Менкюле на 70-м километре автомобильной дороги «Яна» в Томпонском районе Якутии. Стоимость этого контракта, заключённого с ГКУ «Управтодор Республики Саха (Якутия)», составила астрономическую сумму 1 141 320 887,07 рубля (1,14 миллиарда рублей) - 2 - 5.

Генеральный директор ГКУ «Управтодор Республики Саха (Якутия)» Семен Филиппов решил оказать финансовую помощь модельеру для участия в неделе моды «Mercedes-Benz Fashion Week Russia», которая проходила в марте 2022 года в Москве. Чтобы не тратить личные средства, чиновник использовал деньги, полученные в качестве взятки от руководителя «СтройМоста» Сергея Варламова. Сумма 200 тысяч рублей - 5.

Но это лишь верхушка айсберга. На тот момент на расчётный счёт строительной компании уже поступили крупные суммы: аванс по госконтракту в размере более 86 миллионов рублей и оплата ранее выполненных работ на сумму свыше 42 миллионов рублей. Глава «Управтодора» осознавал зависимое положение подсудимого, связанное с необходимостью выполнять контрактные обязательства, а также с процедурой приёмки работ сотрудниками подконтрольного ему учреждения и дальнейшим финансированием - 5.

В феврале марте 2022 года генеральный директор «Управтодора» в рамках своих полномочий обеспечил беспрепятственную приёмку и оплату работ ООО «СтройМост» по госконтракту. Следствие доказало, что Варламов занёс взятку в особо крупном размере 86 миллионов рублей гендиректору ГКУ «Управтодор Республики Саха (Якутия)» по контракту на реконструкцию моста на 1,1 миллиарда рублей - 1 - 5.

Цифры поражают: 86 миллионов рублей взятки, 1,1 миллиарда рублей цена контракта, 7 лет колонии цена свободы для взяткодателя. Но, как выяснилось, бизнес-империя Варламова не рухнула. Она просто переформатировалась.

Уголовное дело в отношении бывшего генерального директора ГКУ «Управтодор» Семена Филиппова и двух его сообщников было выделено в отдельное судопроизводство. 27 марта 2026 года приговором Якутского городского суда они уже были признаны виновными - 5. Но это не помешало главному фигуранту Сергею Варламову сохранить контроль над многомиллиардными активами.

4. КРЕСЛО ДИРЕКТОРА КАК ЭСТАФЕТА: ИЮНЬ 2026 ГОДА

Пока коррумпированный чиновник и взяткодатель получали реальные сроки, бизнес-империя осталась в семье. В июне 2026 года осуждённый Сергей Варламов уступил кресло директора ООО «Строймост» Екатерине Варламовой. Процесс передачи управления прошёл стремительно и без лишнего шума ровно через два месяца после того, как Варламова взяли под стражу в зале суда - 1 - 5.

Это не единичный случай. Более того, Сергей Варламов, находясь под следствием и уже после приговора, умудрился войти в соучредители «Союза дорожников Якутии» отраслевого объединения, в котором состоят владельцы других фирм-господрядчиков. Таким образом, он не просто сохранил контроль над своей компанией, но и остался внутри элитного дорожного клуба, где решаются судьбы миллиардных госзаказов - 1.

Передача кресла директора родственнице это классическая схема, которая позволяет осуждённому формально не иметь отношения к управлению бизнесом, но при этом продолжать влиять на принятие решений. Екатерина Варламова, будучи родственницей Сергея, становится его «лицом» в мире госзакупок. И это лицо уже засветилось в новом контракте на 635 миллионов рублей.

Важно отметить, что никаких публичных заявлений о том, что компания переходит под контроль независимых менеджеров или что новые владельцы не связаны с осуждённым, сделано не было. Смена директора произошла тихо, без широкой огласки, будто ничего особенного не случилось. А между тем, речь идёт о миллиардных бюджетных средствах, которые продолжают уходить структурам с откровенно токсичным шлейфом.

5. ПАРТНЁРЫ ПО БИЗНЕСУ: ЛИКВИДИРОВАННЫЕ КОМПАНИИ И ЖИВЫЕ СВЯЗИ

Финансовые связи фигурантов уходят далеко за пределы одной конторы. Титов Афанасий Владимирович, нынешний владелец ООО «Строймост», ранее пересекался с Сергеем Варламовым в ликвидированных ООО «ПК Строймост» и ООО «Гидропроект», где они вместе числились соучредителями - 1 - 7.

ООО «ПК Строймост» было зарегистрировано 26 февраля 2009 года. Основной вид деятельности строительство автомобильных дорог и автомагистралей. Учредителем и директором значился Титов Афанасий Владимирович. Компания была ликвидирована 28 февраля 2019 года, но за десятилетие своего существования она успела накопить солидный портфель контрактов - 11 - 14.

ООО «Гидропроект» ещё одна компания, в которой пересеклись пути Титова и Варламова. Зарегистрированная 7 ноября 2011 года, она занималась деятельностью в области инженерных изысканий, инженерно-технического проектирования, управления проектами строительства. Директором и учредителем с долей 100% также выступал Титов Афанасий Владимирович. Компания прекратила своё существование 20 октября 2023 года - 14 - 11.

Обе эти компании уже ликвидированы, но их история показывает, что Титов и Варламов были тесно связаны на протяжении долгого времени. Они вместе создавали бизнес, вместе управляли им и вместе выходили из него, когда это становилось невыгодным или рискованным. Теперь же Титов стал владельцем ООО «Строймост» компании, которая унаследовала многомиллиардные контракты от предыдущих структур Варламова.

Интересно, что схема «ликвидация перерегистрация» работает безотказно. Компании закрываются, на их месте возникают новые, но одни и те же лица продолжают контролировать финансовые потоки. Титов Афанасий, будучи учредителем ликвидированных фирм, плавно переходит в новую структуру, где его партнёром становится уже не сам Варламов, а его родственница. Но суть от этого не меняется: клан продолжает собирать миллиардные подряды.

6. ООО «СУНТАРАВТОДОР»: 10 МИЛЛИАРДОВ НАСЛЕДИЯ

Тени прошлого тянутся и к другим дорожным активам региона. До 2025 года Сергей Варламов фигурировал среди совладельцев ООО «Сунтаравтодор» ещё одного тяжеловеса рынка с портфелем госзаказов на 10 млрд рублей - 1 - 10.

ООО «Сунтаравтодор» это крупнейший подрядчик при строительстве и ремонте автомобильных дорог в Якутии. Компания зарегистрирована в 2011 году в селе Сунтар, имеет уставный капитал 6 048 000 рублей. Основным заказчиком компании является ФКУ Упрдор «Вилюй», с которым заключены долгосрочные госконтракты на работы на участках трассы ФАД «Вилюй». Выручка компании по итогам 2024 года составила 734 миллиона рублей, прибыль 6,1 миллиона рублей - 6 - 10.

До 2025 года совладельцами ООО «Сунтаравтодор» числились Дмитрий Тен (51%), Сергей Варламов (26%) и Феликс Павлов (23%) - 10. Сергей Варламов имел долю в 26% в этой компании, которая, по данным открытых источников, заключила 74 госконтракта на сумму 10 миллиардов рублей.

Примечательно, что ООО «Сунтаравтодор» выступает прямым правопреемником ликвидированного государственного предприятия Сунтарского ГУП РСАД. Это государственное унитарное предприятие по ремонту и содержанию автодорог было зарегистрировано в 1998 году, а затем его активы перешли в частные руки. Смена вывески с «государственного» на «частное» позволила бывшим госструктурам продолжать работать с теми же заказчиками, но уже в статусе коммерческих организаций - 1 - 6 - 13.

В декабре 2024 года стало известно, что ООО «Сунтаравтодор» стало победителем аукциона на ремонт 19 километров дороги в Томской области за 1,035 миллиарда рублей - 10. Таким образом, связи Варламова простирались далеко за пределы Якутии.

На данный момент, судя по открытым данным, Дмитрий Тен значится генеральным директором и учредителем ООО «Сунтаравтодор» - 6. Но тот факт, что Сергей Варламов до 2025 года был совладельцем этой компании, говорит о том, что его влияние на дорожный рынок Якутии было колоссальным. И вполне вероятно, что даже после выхода из состава учредителей он сохранил неформальные рычаги воздействия на принятие решений в этой компании.

7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ: СМЕНА ВЫВЕСОК НЕ МЕНЯЕТ КОРРУПЦИОННЫХ ПОТОКОВ

Смена вывесок и передача долей родственникам никак не мешает фигурантам уголовных дел сохранять контроль над бюджетными потоками - 1. История с ООО «Строймост» и его новым контрактом на 635 миллионов рублей лишь верхушка айсберга.

За фасадом респектабельного подрядчика скрывается разветвлённая сеть взаимосвязей между осуждённым взяткодателем Сергеем Варламовым, его родственницей Екатериной Варламовой, давним партнёром Афанасием Титовым и целой плеядой компаний одни ликвидированы, другие продолжают работать, третьи выступают правопреемниками государственных предприятий.

Финансовые потоки, которые должны идти на ремонт дорог и мостов в суровых условиях Якутии, вместо этого попадают в руки клана, который уже продемонстрировал готовность давать взятки и нарушать закон. И пока одни члены этого клана сидят в колонии строгого режима, другие подписывают контракты на сотни миллионов рублей от имени тех же самых компаний.

Главный вопрос, который остаётся без ответа: почему ФКУ Упрдор «Вилюй» продолжает заключать контракты с фирмами, имеющими столь очевидные связи с уголовным прошлым? Почему система государственных закупок не блокирует доступ к тендерам для структур, чьи бенефициары осуждены за коррупцию?