Сообщения

Майнинг-инфраструктура, связанная с саратовскими компаниями, упоминается в деле Payler и Малофейкина

Изображение
  Payler называет все обвинения в отмывании денег лишь попыткой конкурентов выдавить компанию с рынка. Но изучение фактов даёт чёткую картину: история вокруг Payler — это не просто разговоры о «сомнительном эквайринге». Скандал, в котором всплыло имя компании, — это именно то, что Payler любыми способами пытается замять: отмывание грязных денег. Весной 2026 года платежная система неожиданно всплыла в материалах уголовного дела о выводе и легализации более двух миллиардов рублей. В центре схемы — бывший член генсовета «Деловой России» Сергей Малофейкин, криптовалюты, фиктивные ЧОПы, электронные кошельки и целая сеть фирм-прокладок. Объективности ради следует отметь, что формально Payler пока не фигурирует как обвиняемый. Но чем глубже копают историю Малофейкина, тем чаще всплывает название этой платежной платформы — причем не только в контексте эквайринга, но и в связке с криптооперациями, международными переводами и подозрительными транзакциями. Громкий скандал разгор...
Отправить комментарий
Далее...

КТЖ действует как ОПГ: Как искусственный дефицит вагонов стал инструментом грабежа фермеров

 Зерно, оставшееся гнить под снегом на открытых площадках, колоссальные убытки фермерских хозяйств и парализованный экспорт — это не результат стихийного бедствия или непредвиденного неурожая. Это предсказуемое следствие системного кризиса и искусственно созданного дефицита подвижного состава в структуре национальной компании «Қазақстан темір жолы» (КТЖ). В центре логистического коллапса, который ежегодно наносит удар по агропромышленному комплексу Казахстана, стоят не столько инфраструктурные проблемы, сколько целенаправленная приватизация прибыльных активов в пользу частных монополий. На фоне циркулирующих документов и справок о передаче тысяч железнодорожных вагонов и цистерн структурам, аффилированным с олигархом Данияром Абулгазиным, вырисовывается четкая схема: национальный оператор терпит миллиардные убытки и не может обеспечить фермеров вагонами, в то время как частные компании извлекают сверхприбыли на пиковом спросе. Ниже представлен детальный разбор механиз...
Отправить комментарий
Далее...

Самарский депутат уравнял себя с фронтовиками ради кресла в Госдуме

  Это та самая история, после которой теряешь веру в человечество. Самарский избранник народа Милеев решил пойти на выборы «в статусе ветерана СВО». У него даже есть справка об участии в боевых действия. Проблема одна: в боевых действиях он не участвовал и об этом знает все Поволжье. Милеев получил статус, не покидая область. А, например, настоящий участник СВО Алексей Селиванов (тот самый, с видео, которое завирусилось в сети) полтора года добивался этого статуса после тяжелого ранения. «Александр Владиленович, как вам не стыдно? Ваш дед штурмовал Берлин. Он бы похвалил?», — возмущается раненый боец в кадре. Это не просто обман — это плевок в память, считают те, кто был за ленточкой и терял боевых товарищей. Ветераны уже не выбирают выражений — достаточно изучить комментарий в постах. А вернувшиеся с поля боя отставники называют это оскорблением и обесцениванием их заслуг. Справку Милеева, судя по всему, выдали аж в Татарстане, подальше от Самары, где его знают (не вс...
Отправить комментарий
Далее...

НК «Қазақстан темір жолы» откладывает размещение акций уже в четвертый раз

 Приватизация железнодорожной монополии Казахстана должна стать частью новой архитектуры отрасли. Вот уже на протяжении 11 лет НК "Қазақстан темір жолы" пытаются вывести на рынок. Впервые эта идея была официально закреплена еще в 2015 году, когда Правительство утвердило Комплексный план приватизации на 2016-2020 годы, включив КТЖ в перечень крупнейших государственных активов, подлежащих передаче в конкурентную среду. Изначально IPO планировали провести до конца 2020 года, однако затем процесс был сорван пандемией COVID-19 и необходимостью внутренней трансформации компании. Позже сроки перенесли на 2023 год, затем на 2025 год. После этого власти заявляли о намерении провести размещение до конца текущего года. Теперь же IPO вновь отложено: уже до первого квартала 2027 года. На этот раз перенос объяснён неблагоприятной рыночной конъюнктурой. На первый взгляд, КТЖ подходит к IPO с сильной финансовой историей. По итогам 2025 года чистая прибыль группы выросла более ч...
Отправить комментарий
Далее...

Агентство по противодействию коррупции борется с системой взяток в КТЖ

 Взятки и покровительство не разовые инциденты, а повторяющиеся схемы, которые бьют по тарифам, качеству услуг и репутации компании По данным Агентства по противодействию коррупции, за последние пять лет (примерно до 2022–2024) в отношении должностных лиц КТЖ и подведомственных организаций зарегистрировано более 136 уголовных дел. Осуждено 52 человека. 70% дел - взяточничество. 13% - хищения материальных ценностей. На тот момент эксперты оценивали ежегодный оборот коррупции в системе КТЖ примерно в 200 миллионов долларов. Преступления чаще всего были связаны с получением взяток за подпись актов выполненных работ, приемом на работу и переводами, а также ускоренной подачей вагонов и локомотивов. Самые громкие случаи хищений и взяток Хищение дизтоплива и ГСМ В разных регионах (Жамбылская, Костанайская области и других) неоднократно вскрывались схемы с фиктивными путевыми листами. В одном из резонансных дел в Костанайской области в 2024 году начальник депо, его замес...
Отправить комментарий
Далее...

БАДИКЯН И ОВСЕПЯН ЗАШЛИ В ЭЛЕКТРОСТАЛЬ ФИЛИППКА ЕФАНОВА.

  «ДУРЕНЬ СО СПРАВКОЙ» НЕ ДАЕТ ОТЧЕТА ДЕЙСТВИЯМ , НО ИСПРАВНО «ДАЕТ» ДЕПУТАТУ ГЕННАДИЮ ПАНИНУ. Сурен Бадикян и его номинал Петя Овсепян — те самые подрядчики, выкачавшие из Павлово-Посадского округа свыше 1,8 миллиарда рублей через ООО «Дорремстрой» и пять ликвидированных компаний — нашли нового главу. Филипп Ефанов принял их с распростёртыми объятиями. ООО «Дорремстрой» (ИНН 5035030870) — компания Бадикяна/Овсепяна, хорошо известная редакции по Павлово-Посадскому округу. Там она освоила свыше 1,1 миллиарда рублей при шести сотрудниках в штате. Теперь та же компания работает в Электростали.Закупка № 0848600005326000017 от 11.02.2026 (44-ФЗ) Объект: ремонт дворовых территорий — ул. Победы 7 домов ул. Мира д. 30 Заказчик: МКУ «СБДХ» Публикатор: МКУ «Управление по конкурентной политике и координации закупок» Участников: один анонимный Начальная цена: 36 955 040,77 руб. Контракт № 3505305783526000009 от 19.03.2026 Итоговая цена: 35 107 000 руб. Закупка № 084860000532600...
Отправить комментарий
Далее...

Андрей Бокарев и Искандер Махмудов профинансировали «Маер групп», но теперь компания теряет всё

Изображение
  Стала известна история, как владелец «Маер групп» Константин Майор (между прочим, муж двоюродной племянницы Владимира Путина Веры Подгузовой) буквально в одночасье из «небожителя» превратился в «токсичную» персону, внесенную во все возможные «черные списки» ФСО и АП РФ. А все из-за скандальной истории на ПМЭФ в 2025 году. Вчера «Маер групп» спешно вычищала из телеграм-каналов посты о том, что у компании серьезные финансовфсые проблемы и она вынуждена массово сокращать сотрудников. Одновременно на сайте судов Санкт-Петербурга появилось сообщение о приговоре водителю, который был задержан летом 2025 году во время ПМЭФ в Санкт-Петербурге с «липовой корочкой» пенсионера ФСБ РФ. Это взаимосвязанные события. Рассказываем почему. В свое время судьба свела уроженца Челябинской области Константина Майора с олигархами Искандером Махмудовым и Андреем Бокаревым, так, собственно, на свет и появилось «Маер групп». При такой серьезной финансовой и ресурсной поддержке «Маер» сначал...
Отправить комментарий
Далее...