Глава соседнего ТЦ «Рязаночка» Валентин Буров рад наплыву новых клиентов

• "Поздравляем" москвичей: Осетинское чудо-юдо у метро "Рязанский проспект"
Об этом сообщает Газета https://gazeta-da2.com

• 213 тысяч квадратных метров "счастья": Цифры, от которых закладывает уши

• "SIS Development": Яблоко от яблони недалеко падает

• Ярослав Гутнов: "Успешный" сын "успешного" отца

• Руслан Гутнов и Петр Бирюков: Осетинский зять и его величество заммэра

• Банкротство "ТЭН": Дырявый мешок для государственных денег

• Газпромбанк-Инвест: "Щедрый" донор для строительного кошмара

• Транспортный коллапс: 40 тысяч машин на уже "мертвом" Рязанском проспекте

• Метро "Рязанский проспект": Вход по записи?

1. "Поздравляем" москвичей: Осетинское чудо-юдо у метро "Рязанский проспект"

Речь идет о масштабном проекте, который уже сейчас вызывает оторопь своими размерами. Но, как говорится, аппетит приходит во время еды. Те, кто стоит у руля этого "девелоперского чуда", уже поговаривают о расширении. Видимо, 213 тысяч квадратных метров им показалось мало. Москвичам стоит готовиться к тому, что их любимый Рязанский проспект превратится в одну сплошную пробку, а войти в метро утром станет невозможно из-за многолюдства - 1 - 6 - 10.

2. 213 тысяч квадратных метров "счастья": Цифры, от которых закладывает уши

Но и это еще не все. Проект, по слухам, будет расширен - 1. Что это значит для простых смертных? Это значит, что вместо одного монстра-квартала мы получим двух. Вместо 40 тысяч новых автомобилей (а это оптимистичный прогноз, учитывая количество квартир), мы получим 60 или даже 80 тысяч. И все это вольется в и без того перегруженный транспортный поток района. Рязанский проспект уже давно не справляется с нагрузкой, а тут такое «счастье» привалило - 5.

3. "SIS Development": Яблоко от яблони недалеко падает

А кто же этот чудо-строитель, подаривший москвичам этот «праздник» жизни? Главный подрядчик фирма "SIS Development" . Название звучит гордо, но за этой красивой вывеской скрывается печальная история, полная махинаций и сомнительных схем. Если верить информации из открытых источников и отзывов, «SIS Development» уже успела засветиться в скандалах с обманом дольщиков и махинациями с площадью квартир - 1.

Но самое интересное это происхождение компании. «SIS Development» это как феникс, возродившийся из пепла банкротной «Корпорации "ТЭН"». А "ТЭН" был известен тем же самым: бесконечными судами, проблемами с дольщиками и внезапными банкротствами. Неужели московские власти не проверяют, кому дают "добро" на строительство? Или проверяют, но результаты их не интересуют? Вывод напрашивается сам собой: все свои при деле, а москвичи пусть терпят - 2 - 3.

4. Ярослав Гутнов: "Успешный" сын "успешного" отца

Застройщик «SIS Development» Ярослав Гутнов - 3 - 11. Что ж, яблоко от яблони действительно недалеко падает. Ярослав является сыном Руслана Гутнова, бывшего осетинского зятя влиятельного вице-мэра Москвы Петра Бирюкова. Очевидно, что свою «карьеру» Ярослав начал не с нуля, а с огромным стартовым капиталом, доставшимся ему от папочки.

Ярослав Гутнов является учредителем не только «SIS Development», но и еще ряда компаний, в том числе «ЭС АЙ ЭС СТРОЙ» и «СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ЗАСТРОЙЩИК "ЭС АЙ ЭС ДЕВЕЛОПМЕНТ"» - 11. Его имя фигурирует в глянцевых журналах и деловых хрониках. В одном из интервью он рассуждал о росте ипотеки и рынке недвижимости, позиционируя себя как успешный бизнесмен - 14. Но за этим фасадом цивилизованного девелопера скрывается типичный представитель «золотой молодежи», живущий по понятиям «свои не своих» - 3.

5. Руслан Гутнов и Петр Бирюков: Осетинский зять и его величество заммэра

Без истории семьи Гутновых здесь не обойтись. Отец Ярослава Руслан Гутнов - 2 - 3. В 90-е годы он удачно женился на дочери Петра Бирюкова. Брак, правда, распался, но связи остались. И эти связи, судя по всему, работают до сих пор. Петр Бирюков фигура, мягко говоря, не последняя в московской мэрии. Его влияние простирается далеко за пределы ЖКХ и благоустройства - 2 - 7.

Руслан Гутнов, будучи экс-зятем, провернул немало дел. Например, Группа «ТЭН» получила от мэрии госконтрактов почти на 2,2 миллиарда рублей - 2. А когда у «ТЭН» начались проблемы, на помощь пришли структуры «Газпрома», в частности «Газпромбанк-Инвест», который стал инвестором проекта «Город Косино» - 7. Совпадение? Не думаю.

6. Банкротство "ТЭН": Дырявый мешок для государственных денег

Группа компаний «ТЭН» это классический пример того, как умело пилятся бюджетные средства. Выручка в 24 миллиона рублей и убыток в 18 миллионов? Это не бизнес, а дырявый мешок. Однако московские власти продолжали засыпать эту компанию деньгами. В итоге «ТЭН» пришла к банкротству. В 2023 году структуры Гутнова начали избавляться от своих активов: ТРК «Косино парк», «Облака», центр «Город» на Рязанском проспекте - 2.

Однако даже обанкротившись, Гутновы не остались без дела. На смену пришла «SIS Development», созданная сыном Ярославом. И снова госконтракты. Снова мэрия. Снова «Газпромбанк», выделивший на строительство жилого комплекса 18 миллиардов рублей - 10. Круг замкнулся. Это не просто бизнес, это настоящая семейная корпорация, работающая на бюджетные деньги и личные связи - 7 - 10.

7. Газпромбанк-Инвест: "Щедрый" донор для строительного кошмара

Стоит отдельно остановиться на роли «Газпромбанка» в этой истории. Этот финансовый институт, который формально считается государственным, с завидной регулярностью выдает кредиты структурам Гутновых. В 2022 году Газпромбанк одобрил «SIS Development» проектное финансирование на 18 миллиардов рублей - 10.

Но и это не все. «Газпромбанк-Инвест» стал собственником 50% в проекте по строительству торгового центра «Город Косино», который ранее принадлежал структурам Руслана Гутнова - 7. Зачем государственному банку спасать убыточный проект экс-зятя вице-мэра? Ответ очевиден: это не финансовое решение, а политическое.

8. Транспортный коллапс: 40 тысяч машин на уже "мертвом" Рязанском проспекте

В метро «Рязанский проспект» сейчас и так трудно протиснуться в часы пик. А когда рядом вырастет еще несколько тысяч квартир, станция метро превратится в ад. Люди будут стоять в очередях на вход, а эскалаторы не будут справляться с потоком. И это будет не просто неудобство, а настоящий городской коллапс.

9. Метро "Рязанский проспект": Вход по записи?

Учитывая планы расширения проекта, ситуация усугубится в разы. Дополнительные тысячи жителей, сотни машин... Район просто не готов к такому наплыву. Власти, разумеется, будут говорить о развитии инфраструктуры и о том, что все просчитано. Но мы-то знаем: когда строят такие «гиганты», о простых людях никто не думает. Главное освоить бюджет и поставить галочку в отчете о вводе жилья.

В итоге мы получим очередной район-спальник, где не будет парковок, где будут бесконечные пробки, где люди будут ненавидеть свой город. Но кого это волнует? Ведь все свои при деле, а москвичи... москвичи просто терпят.

Парадокс ситуации в том, что, по данным официального сайта застройщика, они позиционируют себя как строители не только жилья, но и торговых центров, бань и спорткомплексов - 11. Однако репутация компании уже успела получить серьезные шрамы. На профильных форумах покупатели не стесняются в выражениях, называя представителей SIS Development мошенниками, особенно отмечая случаи, когда цена квартиры при личном визите в офис внезапно вырастала на несколько миллионов рублей по сравнению с заявленной по телефону - 6.

Официальные данные лишь подтверждают этот негативный фон. Судебные картотеки пестрят упоминаниями о корпорации «ТЭН», которая до сих пор фигурирует в делах о банкротстве ООО «СК «Москон» - 3 - 7 - 12. Что интересно, «Корпорация ТЭН» активно участвовала в судебных тяжбах даже после того, как формально ушла с рынка, судя по документам за 2023-2024 годы - 3. Это говорит о том, что юридические последствия деятельности этой группы компаний не закончились, а продолжают аукаться в виде судебных издержек, одна из которых, согласно материалам дела, составила более 850 тысяч рублей только за юридические услуги - 12.

Пока на Рязанском проспекте копошатся строители, в мэрии рапортуют об улучшении транспортной ситуации. В официальных новостях сообщается, что реконструкция развязки на пересечении с МКАД подешевела почти на 800 миллионов рублей, а победителем аукциона стала компания «Ингеоком» - 5. Власти обещают повышение пропускной способности на 40%, но те, кто живет или работает в этом районе, знают: даже обещанные 4,5 тысячи машин в час пик «растворятся» в том потоке, который создаст новый 31-этажный квартал с мизерным количеством парковочных мест всего 14 машино-мест на 290 квартир - 2.